Embraer präsentiert neue Businessjets, die zur Minimierung von Turbulenzen entwickelt wurden

Embraer apresenta novos jatos executivos projetados para minimizar turbulência
Embraer präsentiert neue Businessjets zur Minimierung von Turbulenzen (Foto: Embraer)

Embraer stellte am Dienstag (24) seine neuen Businessjets Praetor 600E und Praetor 500E vor und präsentierte dabei eine innovative Technologie, die zur Reduzierung von Turbulenzen beiträgt.

Laut der Website Olhar Digital nutzen beide Flugzeuge die Full-Fly-by-Wire-Technologie, die die manuellen Steuerbefehle des Piloten in digitale Signale umwandelt, welche die beweglichen Flächen der Tragflächen ansteuern und mechanische Systeme auf Basis von Seilen und Rollen ersetzen.

So kann der Computer den Flug in Echtzeit anpassen, um durch Wind verursachte Schwankungen zu dämpfen, was zur Verringerung von Turbulenzen beiträgt. Zudem erhöht das System die Sicherheit, indem es die Arbeitsbelastung des Piloten sowie den strukturellen Verschleiß des Flugzeugs reduziert.

In puncto Sicherheit sind sowohl der Praetor 600E als auch der Praetor 500E mit der Software Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS) ausgestattet, die den Landevorgang überwacht und den Piloten durch visuelle und akustische Warnhinweise informiert, falls die Gefahr besteht, dass das Flugzeug nicht innerhalb der verfügbaren Start- und Landebahnlänge zum Stillstand kommt.

Hinsichtlich der Leistung verfügt der Praetor 600E über eine Reichweite von 7.441 km, während der Praetor 500E bis zu 6.186 km zurücklegen kann. Um lange Reisen zu unterstützen, erhielten beide Flugzeuge Designanpassungen an den Sitzen, darunter eine Lendenstütze zur besseren Körperunterstützung sowie elektrische Verstellmöglichkeiten.

Als Sonderausstattung können Käufer eines Praetor 600E das Smart Window wählen – einen 42-Zoll-Touchscreen mit OLED-4K-Technologie, der sowohl für Videoanrufe als auch für Unterhaltung genutzt werden kann.

Weitere Optionen umfassen Steinboden in ausgewählten Bereichen sowie farbige Beleuchtungssysteme (RGB), die individuell angepasst werden können.

Der Grundpreis des 500E liegt bei 21,6 Millionen US-Dollar, während der 600E bei 25,7 Millionen US-Dollar beginnt. Embraer rechnet damit, dass die ersten Auslieferungen im Jahr 2029 beginnen.

Fotos: Embraer. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.

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